Noida में 27 साल के टेक वर्कर युवराज मेहता की दुखद मौत पर लोगों का गुस्सा बढ़ रहा है। सवाल यह है कि क्या यह सिर्फ़ एक एक्सीडेंट था या एडमिनिस्ट्रेटिव लापरवाही का नतीजा था? क्या नोएडा अथॉरिटी, जिसका सालाना बजट 8,732 करोड़ रुपये है, एक नागरिक की मिनिमम सेफ्टी भी पक्का करने में फेल हो गई है?
एक्सीडेंट कैसे हुआ
16 जनवरी की देर रात, युवराज मेहता गुरुग्राम में अपने ऑफिस से ग्रेटर नोएडा के सेक्टर 150 में अपने घर, टाटा यूरेका पार्क, अपनी ग्रैंड विटारा कार से लौट रहे थे। कोहरे के मौसम में स्ट्रीट लाइट कम होने की वजह से, उनकी कार अचानक सड़क के किनारे पानी से भरे गड्ढे में गिर गई।
पानी का लेवल इतना ज़्यादा था कि कार उल्टी तैरने लगी। युवराज किसी तरह कार से बाहर निकले और अपने पिता को फोन करके एक्सीडेंट की जानकारी दी। उनके पिता ने तुरंत 112 पर कॉल करके पुलिस को इन्फॉर्म किया और खुद मौके पर पहुंचे। “पिता की आंखों के सामने बेटे की मौत”
परिवार का आरोप है कि मौके पर पहुंचने के बाद भी, वहां मौजूद पुलिसवालों ने तुरंत रेस्क्यू ऑपरेशन शुरू नहीं किया। वे SDRF और फायर ब्रिगेड का इंतजार करते रहे। इस बीच, युवराज धीरे-धीरे पानी में डूब रहा था। एक डिलीवरी बॉय ने उसे बचाने की कोशिश की लेकिन कामयाब नहीं हुआ। आखिरकार, कुछ घंटों बाद रेस्क्यू टीम ने उसकी बॉडी निकाली।
यह आरोप कि एक पिता इस दौरान अपने बेटे को बचाने की गुहार लगाता रहा लेकिन उसे कोई असरदार मदद नहीं मिली, अब लोगों के गुस्से का मुख्य कारण है।
एक्सीडेंट की जगह: क्या इसे पहले से ही खतरनाक माना गया था?
जांच में पता चला है कि जिस जगह युवराज डूबा, वह एक खाली और अंडर-कंस्ट्रक्शन प्रोजेक्ट एरिया है। वहां कभी ‘स्पोर्ट्स सिटी’ बनाने का प्लान था, लेकिन प्रोजेक्ट रोक दिया गया। नतीजतन, वह एरिया पानी से भरे खतरनाक गड्ढे में बदल गया, जिसके नीचे लोहे की रॉड और कंस्ट्रक्शन का सामान पड़ा था।
स्पेशल इन्वेस्टिगेशन टीम (SIT) पहले ही एक बिल्डर को गिरफ्तार कर चुकी है। रियल एस्टेट डेवलपर्स MZ बीस्ट टाउन प्लानर्स और लोटस ग्रीस के खिलाफ केस दर्ज किया गया है।
इंडिया टुडे का खुलासा: पहले ही चेतावनी दे दी गई थी
यहीं पर सबसे गंभीर सवाल उठता है। इंडिया टुडे की एक रिपोर्ट में छपे डॉक्यूमेंट्स के मुताबिक, संबंधित डेवलपर ने करीब तीन साल पहले नोएडा अथॉरिटी को लिखकर बताया था कि यह इलाका बहुत खतरनाक हालत में है। लेकिन अथॉरिटी ने कोई एक्शन नहीं लिया।
इतना ही नहीं, युवराज की मौत से दो-तीन दिन पहले इलाके में एक ट्रक एक्सीडेंट भी हुआ था। फिर भी, न तो कोई वॉर्निंग साइनबोर्ड लगाए गए, न ही स्ट्रीट लाइटें जलाई गईं।
8,732 करोड़ रुपये का बजट, फिर भी लाइटें नहीं?
नोएडा अथॉरिटी उत्तर प्रदेश की सबसे अमीर अर्बन डेवलपमेंट एजेंसियों में से एक है। फाइनेंशियल ईयर 2025-26 के लिए इसका अप्रूव्ड बजट 8,732 करोड़ रुपये है।
इसमें से—
डेवलपमेंट और कंस्ट्रक्शन के लिए 2,410 करोड़ रुपये
सिविक सुविधाओं के मेंटेनेंस के लिए 2,200 करोड़ रुपये
रूरल डेवलपमेंट के लिए 224 करोड़ रुपये
फिर भी, यह आरोप नया नहीं है कि नोएडा के एलीट इलाकों में से एक, सेक्टर 150 में, जो करोड़ों रुपये के फ्लैटों से भरा है, स्ट्रीट लाइटिंग की सही व्यवस्था नहीं है। कई लोगों का मानना है कि युवराज की मौत का मुख्य कारण कोहरा और अंधेरा है।
इंचार्ज कौन है, किसके खिलाफ कार्रवाई की जा रही है?
नोएडा अथॉरिटी का पूरा नाम न्यू ओखला इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट अथॉरिटी (NOIDA Authority) है।
इसके चेयरमैन एक सीनियर IAS ऑफिसर हैं; अभी यह पद IAS दीपक कुमार के पास है।
CEO रोज़ाना के एडमिनिस्ट्रेशन के लिए ज़िम्मेदार होते हैं। घटना के समय, CEO IAS लोक एम थे, जिन्हें बाद में पद से हटा दिया गया था।
हालांकि, सवाल उठता है—क्या सिर्फ़ CEO ही ज़िम्मेदार हैं?
नोएडा की डिस्ट्रिक्ट मजिस्ट्रेट मेधा रूपम जिले के डिज़ास्टर मैनेजमेंट की हेड भी हैं, जिसके अंडर SDRF और NDRF काम करती है। कहा जाता है कि वह घटना के तीन दिन बाद मौके पर पहुंचीं। फिर भी उनके खिलाफ कोई एक्शन नहीं लिया गया।
सोशल मीडिया और लोगों के मन में सवाल उठ रहे हैं—क्या वह सवालों से ऊपर हैं क्योंकि वह एक रसूखदार परिवार के सदस्य हैं?
जनता के सवाल, सरकार चुप
आज नोएडा के लोग पूछ रहे हैं—
सिक्योरिटी के लिए और कितने पैसे चाहिए?
तुरंत रेस्क्यू क्यों नहीं किया गया?
जिम्मेदार सीनियर अधिकारियों के खिलाफ कोई एक्शन क्यों नहीं?
सरकार की चुप्पी इन सवालों को और भी मज़बूत कर रही है। अगर लोगों के टैक्स के पैसे से चलने वाली अथॉरिटी किसी नागरिक की जान नहीं बचा सकती, तो उस सिस्टम की अकाउंटेबिलिटी कहां है?
जब तक इन सवालों के जवाब नहीं मिलते, युवराज मेहता की मौत सिर्फ एक एक्सीडेंट नहीं है—यह एडमिनिस्ट्रेटिव फेलियर की निशानी बनी रहेगी।
