चीनी नौसेना ने बुधवार को अपने सबसे उन्नत और स्वदेशी विमानवाहक पोत, फ़ुज़ियान को आधिकारिक तौर पर नौसेना में शामिल कर लिया। यह पोत इलेक्ट्रोमैग्नेटिक एयरक्राफ्ट लॉन्च सिस्टम (EMLS) से लैस पहला चीनी विमानवाहक पोत है, जो अमेरिकी क्लास IV सुपरकैरियर्स में इस्तेमाल की जाने वाली तकनीक है, जो इसे वैश्विक नौसैनिक शक्ति में अग्रणी बनाती है।
चीनी नौसेना के लिए एक नया युग
इलेक्ट्रोमैग्नेटिक एयरक्राफ्ट लॉन्च सिस्टम 200 समुद्री मील से अधिक की रेंज वाले विमानों को पूरे ईंधन के साथ लॉन्च करने की अनुमति देता है। यह हिंद महासागर जैसे क्षेत्रों में लंबी तैनाती के लिए महत्वपूर्ण है।
विशेषज्ञों का मानना है कि इस नौसेना के शामिल होने से चीनी नौसेना को पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ प्रतिस्पर्धा करने की क्षमता मिलेगी, जहाँ यह अब तीन युद्धपोतों के साथ एक शक्तिशाली बेड़े का हिस्सा है। हैनान प्रांत के एक स्थानीय नौसैनिक अड्डे पर आयोजित एक भव्य समारोह में, चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग स्वयं पोत पर सवार हुए, उसका निरीक्षण किया और नौसेना अधिकारियों को संबोधित किया।
इस अवसर पर, जिनपिंग ने कहा कि फ़ुज़ियान चीनी नौसेना के एक समुद्री बल में परिवर्तन में एक मील का पत्थर है। “यह ताइवान जलडमरूमध्य, दक्षिण चीन सागर और हिंद महासागर में हमारी संप्रभुता की रक्षा करेगा।” यह विमानवाहक पोत न केवल संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए, बल्कि चीन के प्रतिद्वंद्वियों के लिए भी एक बड़ी चिंता का विषय माना जाता है, क्योंकि इसने चीनी नौसेना की ताकत में उल्लेखनीय वृद्धि की है।
फ़ुज़ियान के अंदर: एक तकनीकी चमत्कार
आइए फ़ुज़ियान विमानवाहक पोत की अनूठी विशेषताओं पर एक नज़र डालें। इसका कुल वज़न 80,000 टन से ज़्यादा है। यह 316 मीटर लंबा और 76 मीटर चौड़ा है। इसकी लैंडिंग क्षमताओं में एक कोणीय डेक और अरेस्टिंग केबल शामिल हैं। इसका मतलब है कि जब कोई युद्धक विमान किसी विमानवाहक पोत पर उतरता है, तो यह उसकी लैंडिंग और विमानवाहक पोत के लॉन्च या रुकने को नियंत्रित करता है।
यह इसकी लैंडिंग तकनीक है। गौरतलब है कि इसकी कुल क्षमता 50 से 60 विमानों की है। यह एक साथ लगभग 40 लड़ाकू विमानों को ले जा और संचालित कर सकता है। यह आधुनिक मिसाइलों और अन्य भारी हथियारों को भी ले जा सकता है। यह विमानवाहक पोत यूएसएस डेरार्ड ऑरफोर्ड के बाद ईएमएलएस तकनीक का उपयोग करने वाला दुनिया का दूसरा विमानवाहक पोत है।
हिंद-प्रशांत क्षेत्र में शक्ति संतुलन में बदलाव
चीन के पिछले युद्धपोतों, लियाओनिंग और शांदोंग सी, में जंप रैंप का इस्तेमाल किया जाता था, जिसके लिए विमानों को कम ईंधन और कम हथियारों के साथ उड़ान भरनी पड़ती थी। ईएमएलएस तकनीक के इस्तेमाल से, विमान पूरे ईंधन और भारी हथियारों के साथ उड़ान भर सकता है। पूरे भार के साथ उड़ान भरने की क्षमता विमान की परिचालन सीमा और मारक क्षमता को काफ़ी बढ़ा देती है।
अब, सवाल यह है कि भारत को फ़ुज़ियान को लेकर कितनी चिंता करनी चाहिए? फ़ुज़ियान चीन के तीन-वाहक बेड़े में सबसे उन्नत है, जबकि भारत के पास वर्तमान में दो परिचालन वाहक हैं: आईएएस विक्रमादित्य और आईएएस विक्रांत। यह विमानवाहक पोत हिंद-प्रशांत और हिंद महासागर क्षेत्रों में शक्ति संतुलन को चीन के पक्ष में कर सकता है।
“मोतियों की माला” मज़बूत होती जा रही है
ईएमएलएस तकनीक के साथ, फ़ुज़ियान से प्रक्षेपित विमान ज़्यादा ईंधन और ज़्यादा हथियारों के साथ उड़ान भर सकते हैं। इसका मतलब है कि ये विमान चीन के तट से काफ़ी आगे तक हमला करने और हमले करने में सक्षम हैं। अगर फ़ुज़ियान को हिंद महासागर में तैनात किया जाता है, तो यह भारत की क्षेत्रीय सुरक्षा को सीधे तौर पर चुनौती दे सकता है।
चीन अपनी “स्ट्रिंग ऑफ़ पल्सेस” रणनीति के तहत, हिंद महासागर के आसपास के देशों, जैसे पाकिस्तान के ग्वादर और श्रीलंका के हम्मानस्क्राल, में बंदरगाह और सुविधाएँ बना रहा है। फ़ुज़ियान जैसे अत्याधुनिक विमानवाहक पोत की संभावित तैनाती इस रणनीति को सैन्य शक्ति प्रदान करेगी, जिससे भारत पर दबाव बढ़ेगा। भारत अपने तीसरे विमानवाहक पोत के निर्माण पर भी काम कर रहा है, लेकिन इस बारे में कोई आधिकारिक जानकारी नहीं है कि यह कब चालू होगा।
