Iran द्वारा एक ऑयल टैंकर को ज़ब्त करने और उसमें सवार भारतीय नागरिकों की गिरफ्तारी से, दुबई की शिपिंग कंपनी प्राइम टैंकर्स LLC द्वारा चलाए जा रहे ऑयल टैंकर MT वेरिएंट रोलर पर काम करने वाले 16 क्रू मेंबर्स के परिवारों में गहरी चिंता है। क्रू मेंबर्स में से एक भारतीय इंजीनियर है। उसका नाम केतन मेहता है। ईरान के बंदर अब्बास में जहाज़ के ज़ब्त होने के बाद से, केतन और दूसरे क्रू मेंबर्स से संपर्क टूट गया है।
केतन के पिता, मुकेश मेहता ने कहा कि घटना के बाद से, पूरा परिवार बहुत ज़्यादा तनाव और अनिश्चितता में जी रहा है। उन्होंने कहा, “मेरा बेटा बस अपना काम कर रहा था। उसने कोई जुर्म नहीं किया, कोई कानून नहीं तोड़ा। फिर भी आज हमें नहीं पता कि वह कहाँ है, कैसा है।”
मर्चेंट नेवी में आठ साल की कड़ी मेहनत का सफ़र
केतन मेहता पिछले आठ सालों से मर्चेंट नेवी में काम कर रहे हैं। उन्होंने अपने करियर की शुरुआत एक वाइपर के तौर पर की थी। कड़ी मेहनत और अनुभव से, उन्हें धीरे-धीरे प्रमोशन मिला – पहले ऑइलर, फिर थर्ड इंजीनियर। परिवार ने बताया कि इस सफ़र के आखिर में उन्हें सेकंड इंजीनियर की पोस्ट पर प्रमोशन के लिए चुना गया। थर्ड इंजीनियर के तौर पर यह उनका आखिरी सफ़र था।
मुकेश मेहता ने बताया कि केतन 29 जून 2025 को दिल्ली से घर से निकले और 1 जुलाई 2025 को शिप जॉइन किया। शिप ईरान से डीज़ल ट्रांसपोर्ट करने के काम में लगा था।
आखिरी कॉन्टैक्ट और भयानक फ़ोन कॉल
केतन की अपने परिवार से आखिरी सीधी बातचीत 30 या 31 दिसंबर के आस-पास हुई थी। नेटवर्क प्रॉब्लम की वजह से रेगुलर बात नहीं हो पा रही थी। केतन अक्सर बताते थे कि समुद्र में रहते हुए कनेक्शन मिलना मुश्किल था।
हालात तब और मुश्किल हो गए जब 6 या 7 जनवरी के आस-पास परिवार को एक अनजान औरत का फ़ोन आया। फ़ोन पर कहा गया, “आपका बेटा मर गया है।” यह सुनकर परिवार घबरा गया। हालांकि, औरत कोई भरोसेमंद जानकारी या सबूत नहीं दे पाई और कंपनी से कॉन्टैक्ट करने को कहा।
बाद में, जब परिवार ने शिपिंग एजेंट और कंपनी से कॉन्टैक्ट किया, तो पता चला कि शिप को सच में ईरानी अधिकारियों ने ज़ब्त कर लिया था। दुबई ऑफिस से मिले भरोसे के बावजूद, असल में कोई साफ़ जानकारी या प्रोग्रेस की खबर नहीं है।
आठ दिन से लापता
मुकेश मेहता ने कहा, “पिछले आठ दिन से हमारे बेटे से हमारा कोई कॉन्टैक्ट नहीं हुआ है। उसका अपना फ़ोन करीब डेढ़ महीने पहले खो गया था। वह दूसरे क्रू मेंबर पुलाथी दिबाकर के फ़ोन से हमसे बात करता था। अब वह भी बंद है।”
इस लंबी चुप्पी ने परिवार की चिंता और बढ़ा दी है। केतन ज़िंदा है या नहीं, वह हिरासत में कैसा है, इन सवालों के कोई जवाब नहीं हैं।
सरकार से अपील
इस हालात में, मुकेश मेहता ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी, विदेश मंत्रालय (MEA) और शिपिंग डायरेक्टर जनरल (DGS) से तुरंत दखल देने की अपील की है। उन्होंने कहा, “यह कोई पॉलिटिकल मुद्दा नहीं है। यह पूरी तरह से मानवीय संकट है। भारत सरकार को ईरान से डिप्लोमैटिक तरीकों से बात करनी चाहिए और उनके नागरिकों की सुरक्षित रिहाई पक्की करनी चाहिए।”
उन्होंने कहा कि उन्होंने सारी जानकारी विदेश मंत्रालय की एक खास ईमेल ID—USIran@gov.in पर पहले ही भेज दी है। ईमेल भेजने के एक घंटे के अंदर ही, उन्हें केतन का पासपोर्ट नंबर मांगने के लिए एक कॉल आया। जानकारी देने के बाद से कोई और कॉन्टैक्ट नहीं हुआ है।
इंटरनेशनल मैरीटाइम लॉ पर सवाल
यह घटना इंटरनेशनल मैरीटाइम सिक्योरिटी और क्रू मेंबर्स के अधिकारों पर भी बड़े सवाल खड़े करती है। एक्सपर्ट्स के मुताबिक, शांतिपूर्ण कमर्शियल एक्टिविटीज़ में लगे नाविकों को इंटरनेशनल लॉ के तहत प्रोटेक्ट किया जाना चाहिए। जियोपॉलिटिकल टेंशन की वजह से बेगुनाह क्रू मेंबर्स को हिरासत में लेना ह्यूमन राइट्स का उल्लंघन हो सकता है।
एक पिता की एक मांग
इस सारी अनिश्चितता के बीच, मुकेश मेहता की एक रिक्वेस्ट है—“मेरे बेटे को सुरक्षित घर लौटने दो।” उन्होंने कहा, “हम इस भयानक इंतज़ार को और नहीं सह सकते। अगर सरकार जल्दी एक्शन ले, तो शायद हमारा बुरा सपना खत्म हो जाएगा।”
परिवार को उम्मीद है कि भारत सरकार इस मुश्किल समय में उनके साथ खड़ी रहेगी और केतन मेहता समेत सभी भारतीय क्रू मेंबर्स की सुरक्षित वापसी पक्का करने के लिए असरदार और मज़बूत कदम उठाएगी।
